Koblingslast og tilhengervekt for traktor: praktisk regneeksempel
Slik regner du koblingslast for traktor mot tilhengervekt. Inkluderer eksempler, krav til brems og oversikt over vogntogvekt.
Koblingslast og tilhengervekt er to av de viktigste tallene i traktorens vognkort. Forveksler du dem, risikerer du overlast, bot og dårlig kjørestabilitet. Her får du en oversikt med konkrete regneeksempler.
Hva betyr begrepene?
| Begrep | Forklaring | Vognkortfelt |
|---|---|---|
| Koblingslast med brems (O.1) | Maks vekt traktoren kan dra når hengeren har egen brems | Traktorens O.1 |
| Koblingslast uten brems (O.2) | Maks vekt uten egen brems på hengeren | Traktorens O.2 |
| Tillatt tilhengervekt (F.1) | Hengerens egen maks totalvekt | Tilhengerens F.1 |
| Vogntogvekt | Sum av traktor og henger inkludert last | Beregnes |
Begrepene er forklart videre i Vognkort tilhenger eksempel for traktor .
Eksempel 1: Klasse T-traktor med tippvogn
Traktor John Deere 6120M:
- Egenvekt: 5 600 kg
- O.1 (med brems): 16 000 kg
- O.2 (uten brems): 4 500 kg
Tippvogn AS 12:
- Egenvekt: 3 200 kg
- F.1 totalvekt: 12 000 kg
- Bremset: ja
Begrensende verdi = min(O.1, F.1) = 12 000 kg. Du kan altså laste tippvognen helt opp.
Vogntogvekt blir 5 600 + 12 000 = 17 600 kg ekskl. fører og diesel.
Eksempel 2: Liten traktor med ubremset henger
Traktor Kubota M5071:
- O.1: 8 000 kg
- O.2: 3 000 kg
Vedhenger ubremset:
- F.1: 2 500 kg
Vedhengeren mangler brems, så vi bruker O.2 = 3 000 kg som grense. F.1 = 2 500 kg < 3 000 kg, så du kan laste til F.1.
Når trenger hengeren brems?
| Tilhengervekt | Bremsekrav |
|---|---|
| Inntil 3 500 kg | Ingen krav, men kan ha brems |
| 3 500–6 000 kg | Påløpsbrems eller hydraulisk |
| Over 6 000 kg | Hydraulisk eller luftbrems |
Detaljer finnes i Tilhengerbremser – hydraulisk vs luft .
Vekt og fartsgrense henger sammen
Fartsgrensen for vogntog avhenger av:
- Konstruktiv hastighet på traktor.
- Konstruktiv hastighet på henger (felt T på vognkort).
- Type kobling og bremser.
| Kombinasjon | Maks fart |
|---|---|
| Klasse T 40 km/t + henger 40 km/t | 40 km/t |
| Klasse T 40 km/t + henger 25 km/t | 25 km/t |
| T144 60 km/t + henger 40 km/t | 40 km/t |
Du finner full oversikt i Tillatte vekter og hastigheter .
Vektfordeling og kjørestabilitet
- Last skal være jevnt fordelt og lavt plassert.
- Tunge ting fremme mot trekkstangen, lette bak.
- Sjekk støttebelastning på koblingen – den bør være innenfor 50–500 kg ettersom utstyret tilsier.
- Bruk ballast foran ved tung henger og frontlaster.
Sjekkliste før hver tur
- Veie henger og last med kjent vekt eller vektbro.
- Sammenligne F.1, O.1, O.2.
- Kontrollere bremser og lys.
- Plassere lasten lavt og symmetrisk.
- Justere ballast og dekktrykk.
Med disse rutinene unngår du overlast og du dokumenterer ansvarlig drift. Det gir bedre forsikring og raskere oppdrag, fordi traktoren oppfører seg som forventet.
Eksempel 3: T144 med stor silovogn
Traktor New Holland T7 (T144):
- O.1: 24 000 kg
- O.2: 5 500 kg
- Konstruktiv hastighet: 50 km/t
Silovogn:
- F.1: 22 000 kg
- Konstruktiv hastighet (T-felt): 40 km/t
- Bremset: ja (luft)
Begrensende verdi = min(O.1, F.1) = 22 000 kg. Maks fart bli 40 km/t fordi hengeren er begrensende. Sammenlign med T144 – hva er det og hvem trenger det .
Vanlige misforståelser
| Misforståelse | Riktig |
|---|---|
| «O.1 er traktorens vekt» | O.1 er maksimal vekt traktoren kan dra |
| «Henger uten brems kan veie så mye den klarer» | Maks ubremset er traktorens O.2 |
| «Fart settes av traktoren alene» | Hengerens T-felt setter også grensen |
| «Vogntogvekt er kun lasten» | Inkluderer både traktor, henger og last |
Tips ved veiing
- Bruk offentlige vekter på melkeri, kornsilo eller renovasjonsanlegg.
- Vei traktor og henger sammen, så bare traktor; differansen er hengeren med last.
- Notér vekten på en lapp i førerhuset slik at sensor og politi kan se den ved kontroll.
Med korrekt regnestykke og dokumentasjon er du trygg ved veikontroll. Tren på regnestykket før oppkjøringen — sensor stiller ofte spørsmål om akkurat dette tema, jf. Oppkjøring sikkerhetskontroll for traktor .