Kjøring i kupert terreng krever nøye planlegging for å unngå veltefare og tap av kontroll. Denne guiden hjelper deg å vurdere gradienter, fordele vekt og velge sikre teknikker før du beveger deg i bratte bakker eller sidehellinger. Kombiner rådene her med Veltefare og sidehelling og Kjøring i utmark .
Forberedelser før du kjører inn i terrenget
| Sjekkpunkt | Hva du vurderer | Tiltak |
|---|---|---|
| Helning | Mål stigning og sidehelling | Bruk helningsmåler, planlegg kjøreretning |
| Ballast | Traktorens tyngdepunkt | Monter front- eller bakvekter, se Frontlaster og ballast |
| Dekktype | Grep og bakketrykk | Juster trykk og vurder kjetting, se Regler for dekk og kjetting |
| Redskap | Lengde, vekt og tyngdepunkt | Sikre låser, kontroller hydraulikk, se Hydraulikk: sikker bruk |
| Rute | Fluktveier og snuplass | Merk alternative traseer på kart eller GNSS |
Noter helningsgrenser i kjøreboken slik at alle førere kjenner maksverdier for maskinen.
Teknikker for kjøring opp og ned bakker
- Oppoverbakke: Hold lavt gir, middels turtall og jevn fart. Flytt tyngdepunktet fremover med ballast og hold frontlasteren lav.
- Nedoverbakke: Bruk motorbrems i lavt gir. Aktiver firehjulsdrift for bedre grep og brems med korte, kontrollerte trykk.
- Stopp i bakke: Hold fotbrems og parkeringsbrems inne samtidig før du legger i gir igjen.
- Start nederst: Gå gjennom hele bakken til fots før første tur for å sjekke hull, røtter eller våte partier.
Les også Kjøring under vanskelige forhold for råd om vær og sikt.
Sidehelling og veltefare
| Sidehelling | Risiko | Tiltak |
|---|---|---|
| 0–8° | Lav | Normal fart, hold redskap lavt |
| 8–12° | Moderat | Redusert fart, ekstra ballast, ingen brå svinger |
| >12° | Høy | Vurder alternative ruter eller arbeid i motsatt retning |
- Hold frontlaster og redskap nær bakken for å senke tyngdepunktet.
- Kjør diagonalt bare hvis du har stor avstand mellom hjulene og vurdert underlaget.
- Bruk støttehjul eller bredere hjulstilling ved permanent drift i bakker.
Planlegg ruter og møtepunkter
- Legg inn møteplasser og vendeflater før du starter kolonne eller transport, se Kolonnekjøring med traktor .
- Avklar kommunikasjonskanal med mannskap eller ledsager på forhånd.
- Registrer fluktveier i beredskapsplan og del posisjonen via felles app.
Sensorstøtte og digitale hjelpemidler
| System | Hva det gir | Oppfølging |
|---|---|---|
| Helningssensorer | Varsler når du nærmer deg kritiske grader | Kalibrer mot referanseflater og kombiner med visuell vurdering |
| Dekktrykkovervåking | Oppdager trykkfall før grepet forsvinner | Se Dekktrykkovervåking på traktor |
| RTK/GNSS-planlegging | Presise spor i bratt terreng | Forbered ruter i programvare og lås autostyring ved fare for sideglidning |
| Inclinometer-logger | Dokumenterer helning per arbeidsområde | Del data i HMS-systemet og oppdater risikovurderinger |
- Ha fysiske sperrer i monitor som krever aktiv bekreftelse før autostyring brukes i bakker, se Autostyring og presisjonsutstyr .
- Kombiner digitale varsler med manuell rekognosering slik at du ikke overser løse masser eller is under snølag.
- Lag en kort brukermanual for sensorene som alle førere signerer på, og legg den i kabinen for kjapp repetisjon.
Sikkerhetsrutiner og nødstrategier
- Sett servicebilen i trygg posisjon med brannslukker og førstehjelpsutstyr, se Håndtering av nødsituasjoner .
- Etabler avstandssoner for personell når du jobber i bratte skråninger.
- Stans arbeidet ved regn eller frost som endrer friksjon – vent til underlaget tørker eller blir ryddet.
- Dokumenter avvik i HMS-logg og oppdater rutiner før neste oppdrag.
Oppsummering
Kjøring i kupert terreng handler om forberedelse, korrekt ballast og konservative beslutninger. Bruk tabellene som utgangspunkt, kombiner med lokale prosedyrer og del erfaringer i laget slik at alle førere kan operere trygt i krevende bakker.