God ergonomi reduserer tretthet, øker konsentrasjonen og gir tryggere kjøring. Riktig sittestilling, setejustering, ratt- og speilposisjon samt kontroll på vibrasjoner og støy gjør stor forskjell for sikkerheten.
Grunnposisjon for sittestilling
- Sitt tett nok til at albuer er lett bøyd ved rattgrep kl. 9 og 3
- Høyde slik at hoftene er litt over knærne, hele foten i gulvet
- Ryggstøtte i lett tilbakelent posisjon for å avlaste korsrygg
- Hode rett, blikk midt i frontrute uten å heve skuldrene
Se Speiljustering og sikt for optimal speilposisjon og De 5 se-reglene for aktiv blikkbruk.
Sete- og rattjustering
| Del | Justering | Effekt |
|---|---|---|
| Setelengde | Kne vinkel ca. 110°, pedalene nås uten å strekke | Mindre belastning i hofte/knær |
| Setehøyde | Øyne omtrent midt i frontrute | Bedre sikt og mindre nakkestivhet |
| Ryggvinkel | Lett tilbakelent, støtte i korsrygg | Stabil overkropp i svinger |
| Rattdistanse | Håndledd hviler på toppen av rattet | Avlaster skuldre og nakke |
For langkjøring, se også Kjøring i mørket og Landeveiskjøring.
Vibrasjoner og støy
- Kontroller dekktrykk og slitasje for å redusere vibrasjoner
- Bruk seteoppheng korrekt innstilt etter vekt
- Unngå løse gjenstander som skaper resonans
- Bruk hørselsvern ved høy lydnivå, se Støy og hørselsvern
Pauserutiner og tretthet
- Mikropauser 2–3 minutter hver 45.–60. minutt
- Lett bevegelse: rull skuldre, strekk legger og hofter
- Vann og lett mat, unngå tunge måltider Se Mennesket i trafikken og Kjøring i mørket for mer om tretthet og sirkaderytme.
Sjekkliste før start
- Sete: høyde, lengde og ryggstøtte
- Ratt: høyde og avstand
- Speil: innstilt for sikt uten dødpunkter
- Pedaler: full vandring uten å strekke ankler
- Sikt: ruter rene, dugg fjernet
For helhetlig teknisk gjennomgang, se Sikkerhetssjekk av traktor.